|
|
貴ＨＰの「放置自転車問題を解消する」を読んで
放置自転車の問題を、駅周辺の無断駐車自転車に限定すれば、貴兄の主張は核心をついている。要は、今まで行政当局が自転車利用者を軽んじ駅の近くに駐輪場を確保してこなかったことが、今日放置自転車問題を引き起こしているのです。この点で「行政における無為無策の責任は重大です」。この問題は、現状を見ているだけでは解決のヒントは得られません、少なくとも過去の歴史をよく知る必要があります。
「そのためには自転車を収容する駐輪施設の整備が課題です」。まさにそのとおりです！
他に解決の方法はありません。他に方法がないことは、多くの駅について放置問題と駐輪場の関係について調査、解析すれば容易にわかるでしょう。それと多くの市区町村が自転車放置問題を自転車利用者のモラルの問題に転嫁していますが、それが間違いであることもわかるでしょう。
貴兄への要望
１．駅周辺の放置自転車問題と商店街の放置自転車問題は異なる要素が多い。そして両問題を一挙に解決する妙案はない。優先順位は駅周辺の放置自転車問題が上位です。ぜひ駅周辺の自転車放置問題から解決していただきたい。
２．今までこの問題を放置してきたので、解決のために莫大な費用が掛かるのは当然の報いです。だからといってなおざりにせず、是非政策の優先順位を上位にして実行していただきたい。
３．機械式立体駐輪施設については、貴兄は一例として取り上げるだけで、これが良いと主張すべきではない。貴兄の役割は駐輪場の必要性を議会に認めさせ、予算を獲得することです。どんな施設にするかは専門の技術屋の知恵を最大限利用すればよい。専門の技術屋とは業者ないしその道の権威のことです。
追記
「放置」自転車？ とんでもない。我々自転車を利用している者の意識は「駐輪」だ。駅の近くに適当な駐輪場がないから仕方なく道路際に駐輪しているのであって、それもできるだけ邪魔にならないようにと配慮しながら置いているのだ。
なぜ「相模原の住人」が？
相模原市の条例をインターネットを通して読んで唖然とした次第です。
貴兄は杉並区の区議会議長でいらっしゃるようですが、この問題は杉並区だけの問題ではありません。貴兄のご健闘をお祈り申し上げます。
|
|